masalah gearbox Things To Know Before You Buy

masalah gearbox Things To Know Before You Buy

Blog Article

Ini dapat dirasakan apabila melangkah ke klac ke brim tetapi gear gear tidak dapat bergerak, gear gear hanya boleh bergerak apabila klac dipijak dalam kedudukan tertentu.

Ramai pengguna atau pemandu kenderaan biasanya akan pergi berjumpa dengan mekanik dan membuat rujukan awal. Tetapi mereka diberikan dengan jalan penyelesaian yang lebih komplikated atau rumit walaupon masalah gearbox yang sebenarnya hanyalah perkara minimal.

Inilah sebenarnya situasi yang berlaku ketika anda masuk gear “D” dan tiada respon pada kemasukan gear. Selepas 15 minit, getah seal yang telah mengeras menjadi elastik semula kerana terdedah dengan minyak ATF yang bersuhu tinggi.

Getaran ini sering kali disebabkan oleh kopling yang aus atau komponen inner gearbox yang tidak sejajar.

Pengguna yang tiada pengetahuan mengenai gearbox atau transmisi biasanya akan ikut sahaja cadangan pertama dari mekanik, iaitu Tukar Gearbox. Ya, itu sahaja jalan paling mudah. Cuma ramai yang terkejut bila mendengar kos penukaran atau kos overhaul sesebuah gearbox.

Kereta ini tiada masalah pada ketika pemanduan. Hanya ketika peralihan gear dari N ke D sahaja. Masalah ini dah berlarutan selama more 4 tahun. Saya dah rujuk kepada pusat servis proton, dan ketua mekanik mencadangkan agar ditukar gearbox yg mana kosnya adalah dlm RM12k. Mohon nasihat dari tuan.

Sekiranya terpaksa, gear pecutan dalam penghantaran akan rosak atau membuat bunyi bising semasa berjalan.

Untuk penerangan yang lebih terperinci, apakah penyebab pada masalah gear tak boleh masuk ini? Jadi, kami akan kongsikan pada anda beberapa faktor atau penyebab masalah ini:

Lampu amaran “AT” yang menyala pada panel meter ketika memandu pada kelajuan 80-90 km/h adalah satu lagi petanda bahawa ada masalah pada gearbox. Jangan abaikan tanda ini, kerana ia mungkin menunjukkan masalah serius yang memerlukan pemeriksaan segera.

Gearbox Delay Apabila gear D atau R dimasukan mengambil masa beberapa minit baru kenderaan bergerak.

Untuk pengetahuan anda, tak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa penyelenggaraan minyak ATF.

Ramai menggunakan kereta untuk tujuan pengangkutan dari satu tempat ke satu tempat yang lain. Apabila kita mempunyai kereta kita sendiri, sudah tentu kita perlu berdepan dengan apa jua masalah yang bakal timbul terutamanya dari segi kerosakan.

Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan gear N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.

Namun, dari segi penjagaan gearbox jenis automatik pula bukanlah mudah seperti yang disangka. Ini kerana, sistem yang digunakan agak rumit dan memerlukan pemandu untuk menjaga dengan lebih teliti.